AVVISO AI VISITATORI

A seguito del proposito di un nuovo collegamento funiviario tra Frachey e il Colle Superiore delle Cime Bianche nell'area protetta del Vallone delle Cime Bianche (Ambienti glaciali del gruppo del Monte Rosa, SIC/ZPS IT1204220), nonostante il sito rappresenti un impegno ormai ventennale portato sempre avanti con continuità, passione e dedizione, il webmaster non ritiene più opportuno indirizzare migliaia di escursionisti in una valle che non ha imparato ad amare, rispettare e proteggere se stessa, a meno che non intervengano elementi che scongiurino l'ennesimo attacco al suo ambiente.
Alla prima scadenza del dominio ayastrekking.it dopo l'apertura dei cantieri, pertanto, questo non verrà più rinnovato. Contemporaneamente verranno messi offline tutti i servizi associati, il canale YouTube e il forum.

AyasTrekking.it fa parte del gruppo di lavoro "Ripartire dalle Cime Bianche" che ha come scopo lo sviluppo in Ayas di un nuovo modello di turismo sostenibile e attento alle nuove necessità e richieste del mercato nazionale e internazionale.

Il webmaster

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LA CABINOVIA CHAMPOLUC - CREST

NOTA: nell'estate 2018 la cabinovia Champoluc-Crest è stata completamente smantellata e ricostruita; le foto sotto si riferiscono all'impianto precedente.

La cabinovia Champoluc - Crest porta dall'abitato di Champoluc alla stazione posta a m. 2000, in prossimità della frazione Crest. È in funzione sia nella stagione sciistica che in quella estiva, ed è un valido aiuto per raggiungere velocemente il Crest (per "il Crest" intendo qui non la frazione ma la zona d'arrivo della cabinovia), punto di partenza di molte camminate (vedi escursioni 1, 7, 12, ma anche semplicemente verso Mascognaz, Cuneaz ecc. ecc.).
Sulla stazione di arrivo della funivia al Crest è posta la webcam visibile sul sito della Regione Valle d'Aosta.
Le cabine vanno prese al volo, dato che non si fermano alle estremità del percorso; la meccanica della funivia fa sì che queste vengano sganciate dal cavo portante/traente (che è unico) e trascinate lentamente all'interno della stazione, dove si sale e si scende; finito il percorso a U la cabina viene fatta scivolare in discesa, acquista velocità, si riaggancia automaticamente al cavo ed esce dalla stazione.
Ogni cabina può portare 6 persone; la portata oraria dipende ovviamente da quante cabine sono state poste in circuito e dalla distanza tra di loro.

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